Senaste svaren av V12

Stålindustrin står för det mesta av Sveriges utsläpp av koldioxid, CO2. Transporter står för ca 20%, siffror jag hört om stålindustrin är ca 50%. Detta beroende på att man måste tillsätta kol för att reducera malmens järnoxid till rent järn. Om detta är det i allmänhet väldigt tyst i miljödebatten, man kan fråga sig varför.
En annan vinkel är att metallindustrin i Sverige förbrukar lika mycket energi som alla kärnkraftverk i Sverige tillsamans, ca 75 TWh/år. Om detta är det också väldigt tyst.

(0) (0) - Svar på frågan stålindustrin för 3 månader sedan

En dieselmotor som tankas med bensin kommer att stanna efter ett tag eftersom bensin inte är lika tändvilligt som diesel, dvs har ett cetantal nära noll. Har man otur kan även dieselpumpen skära pga låg smörjande verkan med bensin. I detta fall måste man tömma systemet på det mesta av bensinen och sedan tanka diesel och i värsta fall byta bränslepump.
En bensinmotor, dvs otto-motor, som tankas med diesel kommer att börja självantända, sk knackning, vilket kan ge svåra motorskador på framförallt kolvar, cylinderlopp och ventiler. Har man bara lite diesel i tanken kan man köra slut på bränslet, men tänka på att inte belasta motorn. Tanka högoktanig bensin och fyll upp så snart som möjligt, så att bensinandelen ökar.

(0) (1) - Svar på frågan Bensin vs Diesel för 3 månader sedan

Av verbet möta, dvs där två eller fler vägar möts

(0) (0) - Svar på frågan Nordby-motet för 3 månader sedan